Виды тротуарной плитки и брусчатки: размеры, толщина и применение каждого типа

Виды тротуарной плитки принято различать по трём признакам: форма и рисунок элемента (прямоугольная, «катушка», шестиугольная, газонная, тактильная для незрячих и другие), структура слоёв (однослойная или двухслойная с цветным лицевым слоем) и толщина, которую выбирают по нагрузке. Для тротуара и двора обычно достаточно плитки толщиной 6 см, для парковки и проезда легковых автомобилей обычно берут 8 см, а для дорог с тяжёлым транспортом и промышленных площадок — обычно 10 см и более. Форма — тоже не только вопрос вкуса: элементы, которые лучше сцепляются между собой, меньше смещаются под нагрузкой от автомобиля.

Тротуарная плитка и бетонная брусчатка: один продукт с разными названиями

На иранском рынке словами «бетонная плитка», «бетонная брусчатка», «прессованная плитка», «цементная плитка», а иногда и «бетонный пазл» называют одно и то же семейство изделий: сборные бетонные элементы, которые на заводе уплотняют вибрацией и прессованием, а затем укладывают рядом друг с другом на песчаное основание, получая сплошное покрытие для тротуара, парка, двора, парковки или промышленной площадки. Преимущество в том, что каждый элемент отделён от других: если где-то появилась просадка или нужно отремонтировать коммуникации под покрытием, вы снимаете несколько плиток и укладываете их заново.

Часто встречающееся слово «пейвинг» происходит от английского Paving (мощение), а на рынке оборудования им чаще называют сам станок для производства этих изделий. Если термин вам незнаком, подробное объяснение есть в статье что такое пейвинг и как работает станок для пейвинга.

Виды тротуарной плитки по рисунку и форме

Форма элемента решает две задачи: создаёт внешний вид покрытия и определяет, насколько прочно элементы сцепляются под нагрузкой. Плитка с ломаными или зубчатыми кромками меньше скользит и смещается, когда колесо автомобиля тормозит или поворачивает на ней. Более простые формы, такие как квадрат и прямоугольник, укладываются быстрее и при правильной раскладке подходят для большинства задач. Вот распространённые рисунки, под которые изготавливаются и формы для плитки Tarahan Machinery:

Прямоугольная («кирпичик»)

Одна из самых простых и востребованных форм. Привычный пример — элемент 20×10 см. Главное её преимущество в том, что из одного элемента можно получить несколько схем раскладки: рядами, «плетёнкой» (парами, перпендикулярно друг другу) и «ёлочкой», или herringbone (под углом, зигзагом). Для участков, по которым ездят автомобили, обычно рекомендуют «ёлочку», потому что она распределяет усилия от торможения и поворота на большее число элементов.

«Катушка» (замковая плитка)

Элемент с двумя широкими концами и узкой серединой, похожий на гантель. Каждая плитка входит в замок с соседней, поэтому её часто выбирают для парковок, переулков и площадок с движением автомобилей. Такую плитку, кромки которой зацепляются друг за друга, называют ещё замковой, или интерлокингом.

«Плетёнка», или «волна»

Элемент с волнистыми или зубчатыми кромками: при укладке рядом такие плитки образуют фактуру, напоминающую плетение. Он хорошо держит замок и смотрится менее однообразно, чем простой прямоугольник, поэтому часто встречается на городских тротуарах и жилых территориях.

Квадратная плитка и крупные форматы

Квадратные элементы выглядят аккуратно и современно. На рынке распространены размеры 20×20, 30×30 и 40×40 см, и такие элементы применяют в основном для тротуаров, площадей, дворов и общественных пространств. Крупный элемент, если он тонок относительно своего размера, чаще трескается под колесом автомобиля, поэтому оставьте его для пешеходных зон.

Шестиугольная, «звезда» и крестообразная

Это более декоративные рисунки для парков, озеленённых зон, краёв площадей и тех участков территории, которые нужно визуально выделить. Шестиугольники стыкуются без лишних швов и дают довольно хорошее сцепление. Крестообразная плитка и «звезда» выполняют скорее эстетическую роль и обычно укладываются в сочетании разных цветов.

«Носталит»

Набор элементов разного размера со сглаженными кромками: уложенные вместе, они выглядят как старинная мостовая ручной работы. Подходит для исторической застройки, мощёных переулков и пространств, которым нужен дух старины. Если после производства пропустить плитку через тамблер, кромки станут более сбитыми, а вид — более состаренным.

Плитка для незрячих (тактильная)

Плитка с рельефом на поверхности, который незрячие и слабовидящие люди ощущают тростью или стопой. Обычно бывает двух типов: линейная, указывающая направление движения, и с конусами (точечная), предупреждающая о необходимости остановиться — например, у края тротуара, перед лестницей или в месте пешеходного перехода. Цвет обычно выбирают контрастным к окружающему покрытию.

Газонная плитка

Элемент с открытыми ячейками, в которые насыпают грунт и высевают траву. Поверхность остаётся устойчивой под нагрузкой от автомобиля, при этом дождевая вода уходит в грунт, а участок сохраняет зелёный вид. Применяется для открытых парковок у загородных домов, обочин дорожек и подъездных путей с малой интенсивностью движения.

В каталоге форм Tarahan Machinery есть также рисунок «Сасо». На практике почти любой рисунок можно выпускать в форме, сделанной на заказ: если у вас есть чертёж или образец, условия её изготовления описаны на странице формы для тротуарной плитки.

Сравнение рисунков тротуарной плитки

Толщина тротуарной плитки в зависимости от назначения

После выбора рисунка самое важное решение — толщина. Тонкая плитка ломается или получает сколы под автомобилем, а слишком толстая на тротуаре лишь увеличивает расходы. На практике распространены следующие диапазоны (цифры носят общий ориентировочный характер; в строительных проектах приоритет имеют проектные спецификации и указания консультанта):

• Тротуар, двор, парк и велодорожка: обычно 6 см. Нагрузка на таких участках небольшая, и плитка толщиной 6 см на правильном основании служит многие годы.
• Парковка легковых автомобилей, въезд в здание и малонагруженный переулок: обычно 8 см. Там, где автомобили время от времени проезжают или паркуются, такая толщина даёт лучший запас прочности.
• Проезжая часть с интенсивным движением, промышленная площадка, склад и места движения грузовиков или погрузчиков: обычно 10 см и более, вместе с более прочным основанием и замковым рисунком.

Важное замечание: большая толщина не компенсирует слабое основание. Плитка толщиной 10 см на плохо уплотнённом грунте всё равно просядет. Решения о толщине и основании принимайте вместе.

Стационарные станки для производства тротуарной плитки обычно позволяют регулировать высоту изделия в широком диапазоне: например, в моделях серии TM компании Tarahan Machinery она настраивается от 50 до 300 мм. Значит, плитку толщиной 6, 8 и 10 см выпускают на одном и том же станке, используя только форму под нужную толщину.

Однослойная и двухслойная плитка: в чём разница?

По структуре тротуарная плитка бывает двух типов. В однослойной плитке вся толщина элемента выполнена из одной и той же бетонной смеси; если плитка цветная, пигмент распределён по всему её объёму. Двухслойная плитка состоит из двух частей: более толстого нижнего слоя — основы, которая изготавливается из бетона с более крупным заполнителем и несёт нагрузку, и тонкого верхнего слоя — лицевого, который делают из более мелкозернистых материалов, обычно с пигментом, и который придаёт элементу гладкую, плотную и цветную поверхность.

Преимущества двухслойной плитки

• Экономия пигмента и материалов лицевого слоя: материалы лицевого слоя и пигмент дороже материалов основы. Когда окрашен только верхний слой, расход красителя снижается, и выпуск цветной плитки становится выгоднее.
• Более плотная и однородная поверхность: мелкозернистый лицевой слой имеет меньше поверхностных пор, выглядит чище и лучше сопротивляется истиранию при движении.
• Гибкость в подборе состава смеси: производитель может отдельно и точнее настроить состав лицевого слоя, не удорожая весь элемент.

У однослойной плитки тоже есть своя ниша: для простой серой плитки и промышленного применения её проще производить. В цветной однослойной плитке цвет есть по всей толщине, но пигмента расходуется больше.

Для производства двухслойной плитки нужен станок с двумя отдельными бункерами: один для бетона основы, другой для бетона лицевого слоя. Такие станки называют двухбункерными. Главное отличие двухбункерного станка от однобункерного как раз в возможности выпускать двухслойную и двухцветную плитку. Примеры можно посмотреть в разделе стационарные двухбункерные станки.

Цвет и фактура поверхности плитки

Серая плитка (естественный цвет цемента) — самый дешёвый и простой вариант, но во многих проектах благоустройства нужно сочетание цветов: красного, жёлтого, чёрного, коричневого или комбинация двух цветов, чтобы выделить дорожку, кайму и место стоянки. Цвет плитки обычно получают с помощью минеральных пигментов, а в двухслойной плитке их добавляют только в лицевой слой. Несколько практических советов:

• Плитку одного заказа берите из одной производственной партии: даже небольшое различие в цементе или песке делает цвет двух партий заметно разным.
• Белый налёт, или высолы, которые иногда появляются на свежей плитке, со временем и под дождём обычно уменьшаются; однако обильные и стойкие высолы могут указывать на недостаточное твердение или неудачный состав смеси.

Фактура поверхности тоже бывает разной:

• Гладкая: обычная поверхность прессованной плитки; легко чистится.
• Рифлёная, волнистая или под кирпич: рельеф поверхности, который создаётся в самой форме, разнообразит внешний вид и снижает скользкость покрытия.
• Мытый бетон: после производства поверхность плитки промывают водой под высоким давлением, чтобы на лицевом слое обнажились зёрна гранита или мелкая мраморная крошка. Это делает станок для мытого бетона, а в результате получается поверхность, похожая на камень и устойчивая к скольжению.
• Состаренная (антик, галтованная): элементы в барабане ударяются друг о друга и о стенки, кромки сбиваются, и плитка приобретает старинный вид. Это делается на станке для состаривания плитки (тамблере) и хорошо смотрится на таких рисунках, как «Носталит».

Как распознать качественную тротуарную плитку?

Две плитки с одинаковым рисунком и цветом могут служить совершенно разный срок. Главный враг плитки — пористость бетона: пористый элемент впитывает воду, шелушится в циклах замерзания и оттаивания и быстрее истирается при движении. Перед покупкой или при приёмке проверьте следующее:

1. Водопоглощение: хорошая плитка впитывает мало воды. Простая проверка на площадке: нанесите на поверхность несколько капель воды. Если они сразу впитались и осталось большое тёмное пятно, элемент пористый. Для крупных проектов заказывайте лабораторные испытания на водопоглощение и прочность.
2. Прочность и звук: аккуратно ударьте две плитки друг о друга. Звонкий сухой звук обычно говорит о хорошем уплотнении, а глухой — может указывать на слабое уплотнение или неполное твердение.
3. Сколы и углы: кромки должны быть целыми и острыми либо с ровной фаской. Много сколов в партии означает, что либо бетон слабый, либо форма изношена, либо элементы переместили слишком рано.
4. Однородность размеров и толщины: элементы разной толщины после укладки дают неровную поверхность. Положите несколько плиток рядом и измерьте их рулеткой.
5. Лицевой слой: в двухслойной плитке он должен быть однородным, прочно соединённым с основой и не должен легко царапаться ногтем или монетой.
6. Твердение: перед отгрузкой плитка должна пройти достаточную выдержку. Элемент, погруженный через несколько дней после изготовления, может выглядеть целым, но ещё не набрать достаточной прочности.

Качество плитки прежде всего зависит от плотности бетона, а плотность — результат правильного сочетания вибрации и прессования, состава смеси и твердения. Чтобы узнать, как сухое прессование, влажное прессование и вибролитьё влияют на долговечность плитки, прочитайте статью методы производства тротуарной плитки и брусчатки.

Укладка тротуарной плитки: что определяет итоговое качество

Значительная часть дефектов, которые приписывают плитке, на самом деле связана с ошибками укладки. Обычная укладка замковой плитки — «гибкая», то есть элементы кладут на песок, а не на раствор. В целом она включает следующие этапы:

1. Подготовка и уплотнение грунтового основания: снимают рыхлый и растительный грунт, а грунтовое основание уплотняют, выдерживая уклон для отвода воды.
2. Устройство подстилающих слоёв: один или несколько слоёв каменных материалов (подстилающий слой и основание) распределяют и послойно уплотняют. Толщина этих слоёв зависит от нагрузки и типа грунта, на проезжей части она больше, чем на тротуаре.
3. Установка бордюра: покрытие необходимо удерживать по всему периметру, обычно бетонным бордюром. Без бокового упора плитка под нагрузкой расходится в стороны, а швы расширяются. О типах и применении бордюров читайте в статье что такое бетонный бордюрный камень.
4. Песчаная подушка: тонкий слой песка, обычно несколько сантиметров, распределяют и выравнивают правилом. Ходить по этому слою до укладки нельзя.
5. Укладка элементов: плитку кладут с равномерным швом по выбранной схеме (рядами, «плетёнкой» или «ёлочкой»), а у краёв укладывают подрезанные элементы.
6. Вибрация и заполнение швов песком: поверхность уплотняют виброплитой, чтобы элементы сели в песок, затем по поверхности распределяют щёткой сухой мелкий песок и снова проходят виброплитой, чтобы швы заполнились полностью. Именно песок в швах завершает сцепление элементов.

Укладка плитки на цементно-песчаный раствор тоже распространена, но затрудняет ремонт и перекладку элементов.

Если вы хотите производить тротуарную плитку

Если вы читаете это руководство, чтобы начать производство, вот краткая суть: качественную прессованную плитку выпускают на стационарном станке, который подаёт полусухой бетон в стальную форму, уплотняет его вибрацией и гидравлическим прессом и выдаёт изделия на поддоне. При смене формы тот же станок делает блоки и бордюры. Мобильные станки применяются для блоков и бордюров, но для плитки и брусчатки их не рекомендуют из-за более слабых вибрации и прессования. Более старый способ — пластиковые формы на вибростоле — всё ещё используют для декоративных изделий и искусственного камня, однако такая продукция обычно менее прочна, чем прессованная плитка.

Основной выбор — между двумя группами:

• Однобункерные: для одноцветной однослойной плитки, блоков и бордюров. Если вашему рынку нужна в основном серая или одноцветная плитка, этой группы достаточно.
• Двухбункерные: для двухслойной и двухцветной плитки с мелкозернистым лицевым слоем. Если вы хотите конкурировать в проектах благоустройства и муниципальных заказах с цветной и декоративной плиткой, рассмотрите эту группу.

Стационарные модели Tarahan Machinery выпускаются в обеих группах, а полное сравнение моделей, производительности и размеров поддона приведено на странице станок для производства тротуарной плитки.

Для запуска производства двухслойной плитки подойдёт двухбункерный станок TM-208 — самая младшая двухбункерная модель Tarahan Machinery: он выпускает двухслойную и цветную плитку, а при смене формы делает блоки и бордюры. Высота изделия настраивается от 50 до 300 мм, поэтому плитку толщиной 6, 8 и 10 см он выпускает с соответствующими формами. Для большей производительности и большего поддона в этом же семействе есть двухбункерная модель TM-218.

Форма: здесь рождается рисунок плитки

Станок один, но для каждого рисунка и каждой толщины плитки нужна отдельная форма. Стальные формы Tarahan Machinery (полный обзор в статье виды бетонных форм) изготавливаются под размер формовочного поля каждого станка и охватывают такие рисунки, как «катушка», квадрат, «Носталит», прямоугольник, шестиугольник, «плетёнка», крест, плитка для незрячих, «звезда», «Сасо» и газонная плитка. Цельная форма, пазы которой вырезаются на станке с ЧПУ (CNC) из сплошного листа, отличается большей точностью и сроком службы, а составная сварная форма дешевле, но менее точна и долговечна. Прочные кромки формы также напрямую влияют на сколы элемента при его выходе из формы.

Оборудование вокруг станка

Станок для плитки сам по себе ещё не производственная линия. Как минимум вам понадобятся система взвешивания материалов или бетонный завод, смеситель, подходящий для полусухого бетона, ленточный конвейер, поддоны и площадь для твердения, а в полуавтоматических и автоматических линиях добавляются роботы-подъёмники и опускатели, в автоматической линии — ещё и робот для сбора изделий. Для двухслойной плитки особенно важно качество смешивания лицевого слоя; о выборе смесителя читайте в руководстве выбор смесителя для производства блоков и бетонных изделий.

Часто задаваемые вопросы

Какая толщина тротуарной плитки подходит для домашней парковки?

Для парковки легковых автомобилей обычно выбирают плитку толщиной 8 см с замковым рисунком, например «катушку» или прямоугольник с раскладкой «ёлочкой». Плитка толщиной 6 см подходит для тротуара, а под колесом автомобиля она с большей вероятностью сломается или сместится.

Какая плитка лучше: двухслойная или однослойная?

Для цветной плитки и благоустройства двухслойная обычно лучше: её поверхность плотнее и однороднее, а пигмент расходуется только в лицевом слое. Для простой серой плитки и промышленного применения однослойной достаточно, и она проще.

Где уместна газонная плитка?

На открытых парковках у загородных домов, подъездных путях с малой интенсивностью движения и обочинах дорожек, где нужно сохранить зелёное покрытие и при этом не дать автомобилю увязнуть в грязи. Дождевая вода также уходит в грунт через её ячейки.

Почему плитка шелушится после одной-двух зим?

Обычно из-за высокой пористости бетона: элемент впитывает воду, и при повторяющемся замерзании и оттаивании его поверхность отслаивается. Три основные причины — недостаточное уплотнение при производстве, неудачный состав смеси и короткий срок твердения.

Можно ли на одном станке выпускать плитку разных рисунков и толщин?

Да. В стационарных станках рисунок и толщину определяет форма. Имея разные формы, на одном и том же станке можно выпускать плитку нескольких рисунков и толщин, а также блоки и бордюры.

Заключение

Выбирая тротуарную плитку, сначала определите назначение: для тротуара и двора обычно берут плитку толщиной 6 см, для парковки легковых автомобилей — 8 см, для проезда тяжёлого транспорта — 10 см и более. Затем выберите рисунок, соответствующий этой нагрузке, рассмотрите двухслойную плитку для цветной и долговечной поверхности и убедитесь в качестве производства и правильном устройстве основания и бордюра. Если вы планируете начать выпуск плитки или перевести действующую линию на двухслойную продукцию, специалисты Tarahan Machinery помогут подобрать станок, формы и сопутствующее оборудование. За консультацией и актуальной ценой обращайтесь по номеру +98 914 584 1914.